INTERAKSI KOMPUTER PENGGUNA (SCV 1023)

Similar documents
Manual Pengguna. Disediakan Untuk : Audit Korporat

NOTA 5: PANDUAN MENGHASILKAN LAMAN (SITES) 1.1 Pengenalan

MANUAL PENGGUNA PENERIMAAN BARANG(ASET/INVENTORI) MELALUI NOTA TERIMAAN BARANG (GRN) MENGGUNAKAN APLIKASI:-

Laman Web Komuniti PANDUAN ADMINISTRATOR 5R STRATEGIC CONSULTANCY SDN BHD. Version History

SPM4342 PEMBANGUNAN SISTEM PEMBELAJARAN BERASASKAN WEB PRINSIP ASAS MEREKA BENTUK WEB

Latihan MyMesyuarat -PENGERUSI- DibentangkanOleh

EVALUATION USABILITY MEASUREMENT INDEX FOR HIGHER EDUCATION INSTITUTE MUHAMMAD ALIIF BIN AHMAD

THE PREVAILING PRACTICE IN DECIDING THE PRACTICAL COMPLETION OF CONSTRUCTION WORK. MOHAMMAD HARITH BIN MOHD YUNOS

SCHOOL OF PHYSICS LOGO DESIGN CONTEST

IMPROVING ENERGY SAVING EVALUATION IN LIGHTING USING DAYLIGHT UTILIZATION WITH AREA SEGREGATION TECHNIQUE MOHAMMAD ASIF UL HAQ

JABATAN KIMIA Kategori Arahan Kerja

LAWATAN PERKONGSIAN PINTAR JKKPUU BRUNEI DARUSSALAM

UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

SPM4342 KONSEP ASAS DALAM WEBPAGE

LAMAN WEB PERBANDINGAN HARGA PAKAIAN. Ainul Suhana Binti Abd. Rahim Dr. Umi Asma Binti Mokhtar

A ROBUST ESTIMATION METHOD OF LOCATION AND SCALE WITH APPLICATION IN MONITORING PROCESS VARIABILITY ROHAYU BT MOHD SALLEH

AN INVESTIGATION ON VEHICLE OVERLOADING IN MUAR MELAKA ROAD HAZLINA BINTI MARWAN

MANUAL PENGGUNA (USER MANUAL) PELUPUSAN ASET/INVENTORI (DISPOSAL ASSET/INVENTORY)

COMMON CONTRACTUAL ISSUES FACED BY MALAYSIAN CONTRACTORS OPERATING IN MIDDLE EAST USING FIDIC FORM OF CONTRACTS

Proses Penyelidikan Tindakan. MTE3133: Penyelidikan Tindakan

MANUAL PANDUAN PENGGUNA

SEISMIC AND PROGRESSIVE COLLAPSE ASSESSMENT OF NEW PROPOSED STEEL CONNECTION IMAN FARIDMEHR

UNIVERSITI PUTRA MALAYSIA QURANIC ONTOLOGY FOR RESOLVING QUERY TRANSLATION DISAMBIGUATION IN ENGLISH-MALAY CROSS-LANGUAGE INFORMATION RETRIEVAL

MOLECULAR PHYLOGENY OF SELECTED MANGO CULTIVARS BASED ON INTERNAL TRANSCRIBED SPACER (ITS) REGION SHAHKILA MOHD ARIF

PERATURAN PERMAINAN LAWN BOWLS SUKFAC 2017

menjelaskan bahawa ia merujuk kepada doa dan bukan transaksi ekonomi.

TERMINATION OF CONTRACT: ABANDONMENT OF WORK MOHD NUR IMAN AL HAFIZ BIN MOHD JAMIL

MOSAICKING OF TORN IMAGE USING GRAPH ALGORITHM AND COLOR PIXEL MATCHING IBRAHIM THORIG

TINDAKAN PIHAK BERKUASA NEGERI DAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN TERHADAP KES PELANGGARAN SYARAT GUNA TANAH

UNIVERSITI PUTRA MALAYSIA

MANAGEMENT OF VARIATION ORDER IN PUBLIC WORKS DEPARTMENT MALAYSIA CONSTRUCTION PROJECT SHARIL AMRAN BIN AMIR MOHAMED

PENGIRAAN OBJEK DALAM IMEJ Mah Min Ren Dr Kok Ven Jyn. Fakulti Teknologi & Sains Maklumat, Universiti Kebangsaan Malaysia ABSTRAK

FORECASTING REVENUE PASSENGER ENPLANEMENTS USING WAVELET-SUPPORT VECTOR MACHINE MOHAMAD AIMAN ZAINUDDIN

HAK MILIK PmAT mrenajlr.mi mm.u. sum Jl. ! l1hat Sebelah. 'Pe l) tesis

Kajian Rintis Penerimaan Mualaf Di Selangor Terhadap Aplikasi Smartsolat

SISTEM PENJADUALAN SYIF. Nurul Iddayu Bahari Idrus. Fakulti Teknologi & Sains Maklumat, Universiti Kebangsaan Malaysia ABSTRAK

PEMBANGUNAN LAMANWEB BAGI SUBJEK BAHASA PENGATURCARAAN I C++ BERDASARKAN STRATEGI PEMBELAJARAN BERASASKAN SITUASI

VISUALISASI MAKLUMAT PENGURUSAN PENCAPAIAN RANGSANGAN KOGNITIF KANAK-KANAK LAMBAT BERTUTUR

A NOVEL MAGNETORHEOLOGICAL VALVE WITH MEANDERING FLOW PATH STRUCTURE FITRIAN IMADUDDIN UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

ABSTRACT Muslim youth face many challenges today due to the huge scientific development. New information technologies can be considered one of the mos

PERATURAN-PERATURAN PERUBATAN (MENETAPKAN PEPERIKSAAN BAGI PENDAFTARAN SEMENTARA) 2015

JABATAN KIMIA Kategori Arahan Kerja

KEPERLUAN MODUL BAHASA ARAB UNTUK TUJUAN HAJI DAN UMRAH: SATU ANALISIS KAJIAN

THE EFFECTS OF TAPERED SLEEVE IN IMPROVING THE ANCHORAGE BOND OF REINFORCEMENT BAR PAMELA ADELINE LO

SULIT P2115-EKONOMI DARI PERSPEKTIF ISLAM/JAN 08

GARIS PANDUAN LAMAN WEB PTJ DI USM

HBT 503 SEMINAR SISWAZAH: ISU-ISU PENTERJEMAHAN

SISTEM E-PELAPORAN PEMANTAUAN LAMAN WEB JABATAN STANDARD MALAYSIA. Maggery Roxane Dennis Dr. Mohd Ridzwan Yaakub

(The Human Soul Based on the Opinion of Fakhr al-din al-razi) ELBAHLOUL MOHAMED HUSSEIN* MOHD NASIR OMAR AHMAD SUNAWARI BINLONG MUDASIR BIN ROSDER

PUSAT PENGAJIAN SAINS PERUBATAN UNIVERSITI SAINS MALAYSIA MS ISO 9001:2008. PENGURUSAN PEMBELIAN BAHAN PAKAI HABIS (VOT 27000) (PPSP/Pent/CP5)

MATROID STRUCTURE OF DYNAMIC GRAPH MODEL OF EVAPORATION PROCESS IN A BOILER SYSTEM NUR SYAHIDAH BINTI KHAMIS UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

DOKUMEN TIDAK TERKAWAL

Pengelasan Bahasa Kesat Menggunakan Pemberat Istilah Sebagai Pemilihan Ciri Bagi Kandungan Laman Web

SISTEM PEMBANGUNAN LAMAN WEB AKOMODASI BERASASKAN AWAN. Muhammad Nazmi Bin Anuar Zamri Murah

Bab 2. Polisi e-pembelajaran di IPT Malaysia. Hanafi Atan Mohamed Amin Embi Supyan Hussin. Pengenalan

UTILITY CONSUMPTION PATTERN AMONG MALAYSIAN ELECTRICITY USERS NURHIDAYAH BT MAHUSIN UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

OPERASI PERKHIDMATAN SOKONGAN

GARIS PANDUAN CPE COSEC LS GARIS PANDUAN PELAKSANAAN MANDATORI SSM CONTINUING PROFESIONAL EDUCATION (CPE) POINTS DAN

UNIVERSITI SAINS MALAYSIA EEE 320 MIKROPEMPROSES II

UNIVERSITI SAINS MALAYSIA. CPT114 Logic & Applications [Logik & Aplikasi]

MODELLING AND VIBRATION CONTROL OF PIEZOELECTRIC ACTUATOR

METAPHOR ANALYSIS OF DR. MAHATHIR S BUSINESS SPEECHES ALIAKBAR IMANI

KURSUS PENDEK MICROSOFT OFFICE EXCEL KURSUS MICROSOFT OFFICE EXCEL Objektif : Setelah mengikuti modul ini, peserta diharapkan akan dapat :

KEPERLUAN PERKONGSIAN MAKLUMAT DAN PENGETAHUAN MELALUI MICROSOFT OFFICE SHAREPOINT SYSTEM (MOSS) DIKALANGAN WARGA NUKLEAR MALAYSIA.

SKRIPSI DEIXIS USED IN ENGLISH TRANSLATION OF SURAH YUSUF

PROGRAM PENGKERANIAN AKAUN KOLEJ KOMUNITI LEDANG JOHOR KEMENTERIAN PENGAJIAN TINGGI TAJUK PENULISAN: PENILAIAN STOK DALAM PERAKAUNAN PENULIS:

MESHFREE FORMULATION FOR BUCKLING OF COMPOSITE BEAM WITH SLIP MOHD HAMIDI BIN HARUN UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

UNIVERSITI PUTRA MALAYSIA NUMERICAL PERFORMANCE EVALUATION OF PLAIN FIN TUBEHEAT EXCHANGER UNDER FROSTY CONDITIONS

MAHKAMAH PERUSAHAAN MALAYSIA NO. KES: 10/4 834/14 ANTARA KOLANDAN A/L RAMASAMY DAN BELTON SDN. BHD. AWARD NO. 981 TAHUN 2017

SPEECH BY COMRADE ASYIFAH RASHID MARSILING BRANCH PEOPLE S ACTION PARTY CONVENTION NOVEMBER 2017 SINGAPORE S PLACE IN THE WORLD

KECENDERUNGAN PELAJAR DAN MASYARAKAT ISLAM TERHADAP PENUBUHAN BANK WAKAF

METRIK DAN INDEKS KESELAMATAN LAMAN SESAWANG: SATU KAJIAN KES TERHADAP INSTITUSI PENGAJIAN TINGGI AWAM DI MALAYSIA

FACTORS THAT AFFECT KNOWLEDGE SHARING AMONG EMPLOYEES IN MULTINATIONAL ORGANIZATION YASER HASSAN HASSAN AL-QADHI UNIVERSITI TEKNOLOGI MALAYSIA

FEAR OF CRIME WITHIN NON-GATED RESIDENTIAL COMMUNITIES IN THE URBAN CONTEXT SITI AISHAH BINTI AHMAD KAMIL

KOMEN PELANGGAN DARIPADA SOAL SELIDIK JANUARI HINGGA DISEMBER 2013

PENGGUNAAN LATIHAN KEPELBAGAIAN GARISAN 4+3x1 DALAM MEMBANTU MEMPERBAIKI TULISAN HURUF KECIL g, p DAN y MURID TAHUN EMPAT. Oleh

HUBUNGAN ANTARA GANJARAN DAN ETIKA KERJA ISLAM DENGAN KOMITMEN DALAM KALANGAN PEKERJA DI JABATAN PEMBANGUNAN PERSEKUTUAN KELANTAN

TONG SAMPAH PINTAR BERASASKAN INTERNET PELBAGAI PERKARA (IOT)

M2-1: Proses Penyelidikan Tindakan MTE3113: PENYELIDIKAN TINDAKAN

Tinjauan Modul Bahasa Arab Untuk Tujuan Haji Dan Umrah: Satu Kajian Keberkesanan

Bab 1. Konsep Asas Pemikiran Komputasional. Pemikiran komputasional ialah suatu proses. Penggunaan Teknik Leraian dan Menentukan Langkah Secara Tertib

Sistem Permohonan Pinjaman Perkhidmatan dan Kemudahan Pejabat Hal Ehwal Mahasiswa (HEMA)

PENGGUNAAN TEKNIK BERCERITA UNTUK MENINGKATKAN MINAT DAN KEFAHAMAN MURID TAHUN DUA TERHADAP TOPIK CAHAYA DI KUCHING

وظاي ف الدولة الا سلامية (The Duties And Function Of An Islamic State)

Oleh. Syed Mohd Solehin bin Wan Sarip ABSTRAK

PENILAIAN PENGETAHUAN

LAPORAN TEKNIKAL RALAT PENDISPENSAN UBAT DI FARMASI HOSPITAL

LAPORAN KAJIAN TINDAKAN PENGURUSAN DAN KEPIMPINAN PENDIDIKAN

Jamalludin Bin Harun & Khairun Nisak Binti Basaruddin Fakulti Pendidikan Universiti Teknologi Malaysia

Tahap Kefahaman Mengenai Wakaf: Kajian Kes di Selangor

UTHM/PB/100 6/4/ Jld.2 (1) Tarikh: 02 Januari 2012 PEKELILING BENDAHARI BIL. 1 / 2012

PERKHIDMATAN UTAMA PRASISWAZAH

DASAR PERPUSTAKAAN UTM

Tahap Modul Bahasa Arab Masjid dan Hubungannya dengan Tahap Kemahiran Asas Berbahasa Arab dalam Kalangan Pelajar

PERSEPSI MAHASISWA PUSAT ASASI KUIS TERHADAP KEUPAYAAN MEMBACA SURAH AL-FATIHAH

DOKUMEN TIDAK TERKAWAL

EXPLORASI APLIKASI MUDAH ALIH BOOKKEEPER DALAM MENGURUS TADBIR KEWANGAN MASJID

UNDANG-UNDANG MALAYSIA. Akta 369 AKTA HARI KELEPASAN (1) Akta ini bolehlah dinamakan Akta Hari Kelepasan 1951.

Kesan Perubahan Permintaan Minyak Sawit Di Malaysia Terhadap Perubahan Harga Minyak Sayuran Lain

Persepsi Mahasiswa Terhadap Urusan Pembelian Atas Talian (University Student s Perspective on Online Transaction)

Transcription:

INTERAKSI KOMPUTER PENGGUNA (SCV 1023) AKTIVITI INDIVIDU 1 Disediakan untuk: DR. NOR AZMAN BIN ISMAIL Disediakan Oleh: AFIZA BINTI ABDUL WAHAB SX090417CJJ03 811125-07-5882

ANALISIS KEBERKERSANAN LAMAN WEB MALAYSIA AIRLINE SYSTEM, AIR ASIA DAN MICROSOFT EXPEDIA HASIL PERBANDINGAN TEMPAHAN PENERBANGAN SECARA ONLINE MELALUI MALAYSIA AIRLINE SYSTEM, AIR ASIA DAN MICROSOFT EXPEDIA Maklumat penerbangan yang diperlukan: 1. Nombor Pesawat 2. Masa penerbangan yang terhampir dengan pukul 10.00 malam 3. Penerbangan pada 21.12.2011 4. Dari Kuala Lumpur ke London (sehala) 5. Harga termurah HASIL KAJIAN LAMAN WEB HARGA TIKET Malaysia Airline System RM 2330 Air Asia RM 1431 Microsoft Expedia RM 1431 MAKLUMAT PENERBANGAN No. Flight: MH2 berlepas dari KL ke London pada 21.12.2011 jam 2355 /11:55 PM (sehala) No. Flight: D7 14 berlepas dari KL ke London pada 21.12.2011 jam 1450 / 2:50 PM(sehala) No Flight : 14 berlepas dari KL ke London pada 21.12.2011 jam 1450 / 2:50 PM (sehala) RAJAH 1 : HASIL PERBANDINGAN TEMPAHAN TIKER PENERBANGAN ONLINE Hasil perbandingan tempahan penerbangan secara online berdasarkan percubaan sebanyak tiga kali bagi setiap laman web adalah seperti rajah 1 diatas. Didapati Air Asia dan Microsoft Expedia menawarkan harga terendah iaitu sebanyak RM 1431 untuk perjalanan sehala berbanding Malaysia Airline System. Namun jika dibandingkan mengikut masa maka masa penerbangan Malaysia Airline System adalah yang terhampir dengan masa yang dikehendaki iaitu pada jam 11:55 PM. Maklumat lain yang dikehendaki iaitu Nombor Kapal Terbang dan masa penerbangan adalah seperti yang ditunjukkan di rajah 1.

1. LAMAN WEB MALAYSIA AIRLINE SYSTEM (MAS) URL : http://www.malaysiaairlines.com JADUAL AKTIVITI SKRIN Malaysia Airline System (http://www.malaysiaairlines.com) Time (secs) # Pages # Device Switches # Mouse Clicks First Trial 269.06 5 2 15 Second Trial 127.16 5 2 16 Third Trial 128.19 3 2 14 RAJAH 2 : JADUAL AKTIVITI SKRIN MAS 1.1 ANALISA KEBERKESANAN LAMAN WEB Rajah 2 menunjukkan Jadul Aktiviti Skrin bagi Malaysia Airline System. Berdasarkan tiga cubaan melayari Laman Web Malaysia Airline System didapati jumlah masa yang diambil untuk percubaan pertama dan kedua adalah lebih tinggi daripada percubaan kali ketiga. Ini adalah kerana pada percubaan pertama dan kedua terdapat kekeliruan ketika saya hendak membuat tempahan tiket kapal terbang kerana terdapat lebih dari satu perkataan book iaitu book, Book & Plan dan Book Now menyebabkan saya keliru ruangan mana yang perlu diklik bagi mencari maklumat yang dikehendaki. Saya kemudian memilih untuk klik pada menu book dan memasukkan maklumat yang telah diberi. Timbul kekeliruan sekali lagi ketika saya hendak memasukkan lokasi From dan To kerana maklumat lokasi berlepas dan ketibaan dalam drop-down list box di susun mengikut abjad a-z dan bukan disusun mengikut nama Negara. Ini boleh menyebabkan kesukaran sekiranya pengguna tidak tahu nama lapangan terbang bagi Negara yang hendak dituju. Pengguna perlu cari satu-persatu dengan melihat nama Negara yang dipaparkan

dibelakang setelah nama lapangan terbang sebagai contoh London-Heathrow (LHR), United Kingdom. Proses carian ini melambatkan masa carian pengguna. Diantara kelemahan lain yang ditemui adalah seperti berikut:- Tidak membenarkan pengguna membuat carian berdasarkan masa penerbangan (hanya tarikh berlepas dan tarikh ketibaan sahaja yang dibenarkan untuk diisi) Terlalu banyak pertukaran pages iaitu sehingga lima pages untuk mendapatkan info yang dikehendaki Setelah carian pada ruangan tempahan utama dibuat sistem hanya memaparkan maklumat harga dan tarikh penerbangan dan tidak memaparkan nombor kapal terbang dan masa penerbangan. Pengguna perlu klik continue untuk ke page seterusnya kemudian baru maklumat tersebut dipaparkan. Ini merugikan masa pengguna untuk membuat carian dengan cepat. Hanya butang edit diletakkan disebelah kiri laman web bagi pengguna untuk membuat carian semula maklumat penerbangan sebangai contoh untuk menukar tarikh penerbangan dan sebagainya. Ini menyukarkan pengguna yang tidak celik IT dan mungkin menyebabkan pengguna ke laman utama untuk mengedit maklumat yang dikehendaki. Mempamerkan banyak maklumat di laman yang dilawati Terdapat iklan yang didapati lebih menonjol daripada ruangan tempahan Harga tiket adalah yang paling mahal berbanding dengan Air Asia dan Microsoft Expedia Masa carian maklumat penerbangan adalah yang paling lama berbangding dengan Air Asia dan Microsft Expedia Walaubagaimana pun melalui pemerhatian yang telah dijalankan, saya mendapati bahawa Laman Web Malaysia Airlines System mempunyai antaramuka pengguna yang baik dari segi penggunaan warna, tulisan dan susun atur menu yang kemas serta menyediakan carian berdasarkan lowest fare kepada pengguna. Ini

memudahkan pengguna yang ingin mencari penerbangan termurah dengan hanya perlu klik pada radio button lowest fare yang disediakan. Selain itu juga MAS 1.2 CADANGAN PENAMBAHBAIKAN Perlu letakkan hanya satu menu book untuk elakkan kekeliruan pada pengguna Lokasi belepas dan ketibaan perlu disusun mengikut nama Negara Perlu kurangkan pertukaran page yang kerap dan seboleh-bolehnya paparkan semua maklumat yang diperlukan pengguna pada page kedua terutamanya bagi maklumat masa penerbangan dan nombor kapal terbang Bolehkan pengguna mengubah terus maklumat carian tempahan tiket pada page kedua tanpa perlu klik apa-apa butang seperti edit Membenarkan pengguna melilih untuk menyusun maklumat penerbangan yang dicari berdasar harga terendah, masa berlepas, masa ketibaan dan sebagainya seperi yang terdapat didalam laman web Microsoft Expedia Perlu mengurangkan harga tiket supaya lebih berdaya saing dengan pesaing yang lain

2. LAMAN WEB AIR ASIA URL: http://www.airasia.com JADUAL AKTIVITI SKRIN Air Asia (http://www.airasia.com) Time (secs) # Pages # Device Switches # Mouse Clicks First Trial 72.10 3 2 12 Second Trial 71.15 3 2 15 Third Trial 57.15 3 2 18 RAJAH 3 : JADUAL AKTIVITI SKRIN AIR ASIA 2.1 ANALISA KEBERKESANAN LAMAN WEB Rajah 3 diatas menunjukkan Jadual Aktiviti Skrin bagi Air Asia. Berdasarkan tiga cubaan melayari laman web Air Asia didapati cubaan yang ketiga adalah yang paling cepat kerana Air Asia mempunyai laman web yang mudah difahami setelah pertama kali dilayari. Setiap fungsi antaramuka berjalan dengan baik serta mudah difahami dan digunakan oleh pengguna. Laman Web Air Asia ini juga mempunyai antaramuka pengguna yang efisyen dan mempunyai ciri-ciri yang baik dalam membantu pengguna mendapatkan maklumat yang dicari. Laman web Air Asia didapati mempunyai beberapa kelebihan iaitu:- Ciri-ciri yang paling saya kagum yang terdapat pada laman web Air Asia dan tidak terdapat pada laman web MAS dan Microsoft Expedia adalah option untuk pilihan currency pada ruangan carian tempahan tiket di laman utama. Ini memudahkan pengguna untuk mengetahui harga penerbangan menggunakan currency yang dipilih. Ini sememangnya membantu pengguna dari Negara lain

untuk membuat bayaran dengan lebih mudah tanpa perlu menggunakan aplikasi currency converter yang berasingan Sentiasa mengingatkan pengguna melalui popup skrin yang dipaparkan sebagai contoh saya memilih penerbangan sehala dan muncul popup skrin untuk menasihati saya bahawa kesemua Negara perlu ada tiket dua hala yang mana nasihat ini tidak diberikan dalam laman web MAS dan Microsoft Expedia. Ini dapat membantu pengguna membuat keputusan berdasarkan undang-undang yang telah ditetapkan oleh Negara yang hendak dituju sekaligus dapat membantu pengguna agar tidak menghadapi kesukaran ketika tiba di lapangan terbang yang dituju. Lokasi berlepas dan ketibaan disusun mengikut nama Negara Memaparkan semua maklumat pada page yang kedua seperti maklumat masa berlepas dan ketibaan, nombor kapal terbang dan harga. Ini dapat mengurangkan masa carian pengguna dan menjimatkan penggunaan page yang banyak. Jika dibandingkan dengan MAS dan Microsoft Expedia jumlah page yang diperlukan untuk memperoleh semua maklumat yang dikehendaki dari laman web Air Asia adalah yang paling sedikit iaitu tiga page sahaja. Ini sekaligus menjadikan masa melayari laman Web Air Asia lebih menjimatkan berbanding MAS. Memaparkan maklumat untuk ubah carian pada page kedua dimana pengguna hanya perlu memasukkan maklumat yang ingin diubah tanpa melibatkan penggunaan page yang berlebihan dan pengguna butang yang mengelirukan pengguna. Tidak mempamerkan terlalu banyak maklumat dan susunan menu yang mudah untuk digunakan pada page kedua dan seterusnya Maklumat yang penting berada di bahagian utama laman dan maklumat yang tidak penting diletakan di bahagian lain

2.1 CADANGAN PENAMBAHBAIKAN Membenarkan carian tempahan menggunakan masa dan harga terendah dibuat Tidak memaparkan terlalu banyak iklan pada laman utama Membenarkan pengguna melilih untuk menyusun maklumat penerbangan yang dicari berdasar harga terendah, masa berlepas, masa ketibaan dan sebagainya seperi yang terdapat didalam laman web Microsoft Expedia Kurangkan penggunaan popup skrin kerana popup skrin yang terlalu banyak akan menganggu pengguna dan pastikan maklumat yang penting sahaja akan popup kepada pengguna

3. LAMAN WEB MICROSOFT EXPEDIA URL : http://www.expedia.com JADUAL AKTIVITI SKRIN Microsoft Expedia (http://www.expedia.com) Time (secs) # Pages # Device Switches # Mouse Clicks First Trial 121.03 6 3 20 Second Trial 70.25 6 0 18 Third Trial 53.27 5 0 18 RAJAH 4 : JADUAL AKTIVITI SKRIN MICROSOFT EXPEDIA 3.1 ANALISA KEBERKESANAN LAMAN WEB Rajah 4 diatas menunjukkan Jadual Aktivi Skrin bagi Mincrosoft Expedia. Berdasarkan penggunaan ketiga-tiga laman web penggunaan laman web expedia adalah sangat mudah untuk digunakan. Melalui pemerhatian saya keatas laman web ini didapati cubaan pertama mengambil masa yang lama dan masa ini semakin berkurang sehingga percubaan ketiga dan menjadikan laman web ini adalah yang paling pantas berbanding dua laman web sebelum ini. Laman web Microsoft Expedia ini hanya memaparkan maklumat yang penting sahaja pada laman utama. Diantara cirri-ciri mesra pengguna yang paling baik di dalam laman web Microsoft adalah :- Membenarkan pengguna membuat carian berdasarkan masa penerbangan yang dikehendaki. Sistem akan memaparkan semua penerbangan terhampir dengan masa penerbangan yang dipilih Membenarkan pengguna untuk menyusun (sort) maklumat penerbangan yang dipaparkan mengikut masa penerbangan, masa ketibaan, masa berlepas, tempoh penarbangan dan harga termurah. Saya amat kagum

dengan ciri ini kerana ianya sangat memudakan pengguna untuk membuat carian mengikut kesesuaian masing-masing Memaparkan maklumat untuk mengubah carian pada page yang kedua dimana pengguna boleh terus mengubah carian yang dikehendaki tanpa perlu klik pada mana-mana butang yang lain Mempunyai antara muka pengguna yang baik dari segi penggunaan warna dan tulisan Tidak memaparkan terlalu banyak iklan Tidak memaparkan terlalu banyak popup skrin Sangat efisyen untuk kegunaan pada jangka masa yang lama dan tidak menggunakan penukaran device yang kerap dimana kebanyakkan proses hanya perlu menggunakan mouse sahaja 3.1 CADANGAN PENAMBAHBAIKAN Perlu mengurangkan penggunaan page Perlu ditambahbaik pada ruangan untuk memasukkan lokasi berlepas dan ketibaan kerana penggunaan keyboard tidak dibenarkan disini sebagai contoh saya cuba untuk menaip huruf k bagi memudahkan lokasi berlepas dari Kuala Lumpur tetapi option ini tidak dibenarkan sebaliknya saya perlu scroll sehingga menjumpai lokasi yang dikehendaki. Pengguna carian berdasarkan huruf pertama ini dibenarkan di dalam laman web MAS dan Air Asia Perlu diletakkan ikon kalendar pada ruangan untuk mengisi tarikh berlepas kerana option untuk pengguna klik pada tarikh diruangan yang disediakan kadang kala tidak efisyen menyebabkan pengguna perlu menaip tarikh yang dikehendaki

4. KESIMPULAN Secara kesimpulan berdasarkan pengalaman saya melayari ketiga-tiga laman web iaitu Malaysia Airline System, Air Asia dan Microsoft Expedia sebanyak tiga kali setiap satunya mendapati kesemua laman web tersebut mempunyai kelebihan dan kekurangan seperti yang telah dinyatakan. Sekiranya ciri-ciri pada cadangan penambahbaikan yang telah dicadangkan diwujudkan pada setiap laman web sudah tentu ini dapat membantu pengguna dalam memperolehi maklumat yang dikehendaki dengan lebih cepat, mudah dan efisyen. Saya secara peribadi berpuashati melayari laman web Microsoft Expedia berbanding Laman Web Air Asia, dan MAS kerana ianya mempunyai option sorting dan ini memudahkan saya untuk membuat pilihan dengan lebih bijak. Proses sorting ini juga dapat membantu saya untuk membuat pilihan waktu penerbangan mengikut kesesuaian masa dan harga yang dikehendaki. Pilihan kedua saya adalah untuk melayari laman web Air Asia dan diikuti oleh laman web Malaysia Airline System sebagai pilihan terakhir kerana harga tiket penerbangan adalah yang paling mahal walaupun waktu penerbangan hampir dengan waktu yang diinginkan.